涂装涂层渗色及解决方案

渗色是从底漆或漆膜进入上漆膜的有色物质，使漆膜呈现异常着色或变色现象。其表现为：涂抹面漆后，底漆中的颜料或染料颜色渗透到面漆中，使面漆变色。一般来说，无机颜料很少存在这个问题，红色或紫色淀有机颜料或黄色颜料涂料容易出现这样的问题。

渗色原因：

1）涂装设备配套设施不合理。当底漆颜色较深且面漆颜色较浅时，涂料的渗色通常发生。如果白色面漆涂在红色或棕色底漆上，则面漆变为粉色或灰色。

2)原旧面漆旧、风化、粉化，易浮红、黄色油漆松动，底漆前未清除松动染料、油、松脂、红汞等。在木材和铜表面涂层时，很容易出现渗色现象。

3）在施工过程中，涂有强溶剂的面漆，或底层含有耐溶剂性差的有机颜料，以溶解底漆膜。如果喷涂硝基漆，下底漆有时会通过面漆染色上层的原色。

4)如果背景颜色不干燥，则重新喷涂不同颜色的面漆。

5)底层使用干燥缓慢的材料，如大漆或沥青漆，然后油漆，油漆表面会出现沥青或大漆斑点。

6)原子灰中固化剂的使用超过标准，导致多余的过氧化物浮动，特别是部分车辆不使用底漆密封腻子直接喷涂面漆，有增加渗色的趋势。

如何防止渗色：

1)改进涂装设备，可使用颜色相近的浅色底漆，已涂底漆可加一层过渡色的中间层，再涂白色面漆。

2)涂底漆前，须清除松散染料、油污、松脂、沥青、红汞等。木材表面渗色，提前涂一层虫胶清漆，隔离染色剂，或灵活更换合适的颜色。

3)加强对旧涂层的检查，可采用溶剂法进行检查。如果擦拭布被染色，则须采取合理的封闭措施。须去除不可靠的旧漆膜。目前，这种情况在旧出租车的色施工中更为常见。

4)施工时，应按配套原则选择面漆，不得使用含有强溶剂的面漆。

5)涂装应有一定的时间间隔，使底漆完全干燥。

6）无需干燥缓慢的油漆腻子或沥青涂料。如果已使用，应在底漆干燥后涂抹面漆，并涂抹中间层；在中间层或面漆中加入片状颜料（如铝粉），以防止面漆溶剂的渗透。

7)改色涂料应采用薄层预涂技术，即一层快速喷枪，然后仔细观察是否有浮红等缺陷，并留出足够的溶剂挥发时间。

8)渗色一般只影响涂层的外观，不影响其防腐保护效果。当出现渗色现象时，可在涂层干燥后涂上面漆，也可先涂上中间层，然后涂上面漆，覆盖渗色现象。对装饰要求高的，可用细砂纸均匀抛光渗色部分，并涂上相应的面漆。